互金协会发布ICO风险提示 涉及违法行为应立即报送公安机关
8月30日，中国互联网金融协会发布《关于防范各类以ICO名义吸收投资相关风险的提示》，要求会员单位应主动加强自律，抵制违法违规的金融行为。
《风险提示》显示，目前，国内外部分机构采用各类误导性宣传手段，以ICO名义从事融资活动，相关金融活动未取得任何许可，其中涉嫌诈骗、非法证券、非法集资等行为。广大投资者应保持清醒，提高警惕，谨防上当受骗。一旦发现有涉及违法违规的行为，应立即报送公安机关。（柒闻网）
广州网贷平台全面“限量” 整改期业务总量不得增长
近期，广州网贷平台陆续接到监管部分的口头通知，要求整改期间控制业务总量不增长， 就此广州也成为第三个确切收到网贷规模需“限量”的城市（此前大连和上海也曾传出类似消息）。今年以来，网贷平台多次被念“紧箍咒”。近日，互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室下发《关于落实清理整顿下一阶段工作要求的通知》（整治办函［2017］84号文，简称“84号文”）。要求对整改类互金机构，明确业务规模和存量违规业务要“双降”，不再新增不合规业务，整改时间原则上不超过1年，即整改实施应最迟于2018年6月底前完成。（21世纪经济报道）
汽车金融渗透率预期五年翻番 百家公司短兵相接抢跑道
据业内统计，我国汽车金融渗透率已达35%-40%水平（含汽车金融公司、银行，以及融资租赁等其他汽车金融从业机构），保持稳步提升趋势。以上汽通用汽车金融为例，截至2017年8月中旬，已累计为超过367万中国客户提供了汽车消费信贷服务。而一份业内的行业发展报告预测，到2020年，中国汽车金融市场规模或可达2万亿元，消费金融渗透率将提高至50%。这意味着2020年汽车金融渗透率有望在2015年基础上翻番。
包括上汽通用金融、吉利吉致、华晨、比亚迪、捷豹路虎在内，目前，我国传统汽车金融公司已经有25家。除此之外，银行也希望重振汽车金融业务，新兴融资租赁公司介入汽车零售业务，BAT传统巨头、汽车电商等纷纷布局互联网汽车金融，汽车金融市场进入百家争鸣时代。目前，参与角逐的汽车信贷相关的企业已经多达100家左右。（21世纪经济报道）
强监管下的比特币配资猫腻调查： 只给老客户3-5倍杠杆
今年初，相关部门以违规开展融资融券业务为由，要求比特币中国、币行、火币网等3家大型比特币交易所停止相关杠杆配资业务。然而，随着比特币价格一路上涨突破3万元，部分中小型比特币交易平台又悄悄开启了杠杆配资业务。不过，鉴于监管压力，这些平台的杠杆配资业务显得格外隐秘。
“一是只对老客户开放，二是严格限制杠杆倍数与借款期限，相比此前平台能提供逾10倍杠杆配资与1个月借款期限，现在基本控制在5倍杠杆与15天以内。”陈凯透露。记者多方了解到，这些中小型比特币交易平台提供的杠杆配资倍数大致在3-5倍，从中收取0.1%-0.5%费用（21世纪经济报道）
上市公司投资P2P退潮:年内仅一家入股
由炙手可热到避之不及，嗅觉灵敏的上市公司对P2P网贷行业的态度在近一年半的时间里发生了巨变。在各级监管政策出台的组合拳之下，2016年至今，P2P网贷这一风口已渐渐远去。
今年上半年，熊猫金控低价甩卖了旗下互金板块中最大的亏损资产融信通。更早一些时候，益民集团、东方金钰、高鸿股份、盛达矿业等上市公司纷纷退出网贷平台。数据显示，2015年有62家上市公司入股P2P平台，2016年这一数字迅速降至20家，2017年则仅有1家。（每日经济新闻）
